為什麼下公車時還要再刷一次卡？
結論
因為轉乘折扣取決於它。下車沒刷，整趟裡的每一段都會被當成各自獨立的車資計費。
兩台感應器，兩次刷卡
上車時刷駕駛座旁那一台。下車前刷後門旁那一台。首爾市的說明對第二次講得很直白：下車時必須刷卡。
地鐵在閘門處是同樣的運作方式，所以這個習慣在兩者之間是通用的。首爾把公車與地鐵當成一套票價系統而不是兩套，而系統只有在你告訴它的時候，才知道你的旅程在哪裡結束。
第二次刷卡買到的是什麼
整合票價只有在你每一種交通工具都上下車各刷一次時才適用。做對了，公車轉地鐵或公車轉公車就會被算成一趟含轉乘的旅程，一天最多四次轉乘。
做錯了，折扣就沒了——每一趟都回復成各自的車資。不會有任何嗶聲提醒你，也不會有東西擋著不讓你下車。你是事後才發現的，如果你發現得了的話。
時鐘與兩個例外
轉乘時間窗是從結束上一趟的那次刷卡起算 30 分鐘，晚上九點到早上七點之間延長為一小時。這夠寬鬆，足以應付站與站之間的步行；也夠緊，中間去喝杯咖啡就會斷掉。
有兩件事不算數。再次搭上同一個路線號碼的公車不算轉乘，超過一天四次上限的部分也不算。
值得知道的事
- 漏刷下車，每一趟都會被分開計費
- 轉乘時間窗是 30 分鐘，晚上九點到早上七點之間為一小時
- 同一個路線號碼的公車不算轉乘
