Corée du Sud
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Une carte pour tout, et pourquoi badger en sortant compte plus qu'on ne croit.
Faut-il un ticket pour chaque trajet en métro ?
Non. Une seule carte de transport rechargeable couvre métro, bus et taxis, et n'importe quelle supérette la vend et la recharge.
Comment prend-on un taxi en Corée du Sud ?
Les applications font l'essentiel du travail. Héler dans la rue fonctionne, mais un chauffeur peut passer son chemin devant une destination qui ne lui plaît pas.
Que faire si le portillon ne s'ouvre pas ?
Rechargez à une borne d'ajustement de tarif près des tourniquets. Elle traite aussi bien une carte T-money qu'un ticket à l'unité.
Peut-on téléphoner dans le métro ?
Oui, doucement. La liste d'étiquette de l'exploitant demande le mode vibreur et une voix baissée, pas le silence.
Pourquoi faut-il rebadger sa carte en descendant du bus ?
Parce que la réduction de correspondance en dépend. Oubliez le badge de sortie et chaque segment du trajet est facturé comme un trajet à part entière.
Pourquoi tout le monde donne-t-il les indications par numéro de sortie ?
Parce que chaque sortie de métro est numérotée, et que « sortie 2 » désigne un coin de rue mieux qu'une adresse. Apprenez à le lire et la ville s'ouvre.
Quelle application de cartes utiliser ici ?
Une coréenne — Naver Map ou Kakao Map. Dans une enquête publique, les visiteurs qui avaient changé jugeaient les applications locales tout simplement plus exactes ici, et ceux qui se déplacent en bus ou à pied ont changé presque tous.