¿Cómo se paga el metro o el autobús?
Respuesta breve
Con la tarjeta contactless o el móvil que ya llevas, en las redes grandes — no hay tarjeta nacional porque cada ciudad gestiona la suya. Nueva York lee tu propia tarjeta bancaria en el torno y deja de cobrarte cuando acumulas ciertos viajes en la semana.
No hay una tarjeta para el país
Aquí nada funciona como una tarjeta única que cubra un país entero. El transporte se construye y se explota ciudad por ciudad, así que la tarjeta comprada en una no abre nada en la siguiente, y comprarla por adelantado para un viaje de varias ciudades suele ser dinero perdido.
Lo que ha sustituido eso, en las redes más grandes, no es una tarjeta local mejor sino ninguna tarjeta local. El lector del torno acepta la tarjeta bancaria contactless o el monedero del móvil con los que ya viajas.
Nueva York, como ejemplo resuelto
La indicación de la MTA es acercar y pasar: aproxima una tarjeta contactless, un móvil o un reloj al lector y listo. La misma tarjeta vale para metro y autobús, y el transbordo entre ambos va incluido como un solo trayecto.
También tiene tope. Una vez pagados ciertos viajes dentro de la semana con la misma tarjeta, el resto de la semana no se cobra — la tarjeta se convierte en un abono semanal sin que lo hayas comprado. La trampa es que el tope va con la tarjeta, así que cambiar de tarjeta a mitad de semana reinicia la cuenta.
Qué comprobar en cualquier otra ciudad
Bastan dos preguntas. ¿El torno acepta tarjeta bancaria contactless o exige la local? ¿Y hay tope de tarifa, porque una ciudad sin tope te cobrará once billetes enteros en un día?
Donde la tarjeta local siga siendo necesaria, se vende en las máquinas de la estación, y un billete sencillo de papel está casi siempre como salida mientras resuelves lo demás.
Conviene saber
- No hay tarjeta de transporte nacional — cada ciudad gestiona la suya
- Las redes grandes leen tu propia tarjeta contactless o el móvil
- Nueva York pone tope semanal por tarjeta: usa la misma toda la semana
- En otras ciudades pregunta si el torno acepta tarjeta bancaria y si hay tope
No. Una sola tarjeta IC recargable le pasa por casi todos los trenes, metros y autobuses del país.
No. Un código QR en una aplicación de pago cubre todas las líneas, y las tarjetas bancarias sin contacto también funcionan en los tornos.
En el BTS, una tarjeta Rabbit acaba con las colas. Pero el ferrocarril de Bangkok son dos sistemas separados, y el MRT subterráneo no está cubierto.
No. Una tarjeta de transporte recargable cubre metro, autobuses y taxis, y cualquier tienda de conveniencia la vende y la recarga.
No. Una sola EasyCard comprada en cualquier tienda de conveniencia cubre metro, autobuses, trenes e incluso el tren de alta velocidad, y paga en los comercios de por medio.