飛曼谷哪一座機場有差嗎？
結論
有差。傳統航空走蘇凡納布米，廉航大多走廊曼，兩者相距 46 公里，而廊曼沒有自己的軌道連結。
兩座機場，兩種任務
蘇凡納布米自 2006 年起就是曼谷的主要國際門戶，服務的是傳統航空。廊曼——一座服役超過一世紀的機場——扮演第二樞紐，承接國內與國際的廉航班機。
所以你訂的航空公司大致就決定了機場。飛東南亞的廉航幾乎一定是廊曼；傳統航空的長程線幾乎一定是蘇凡納布米。
真正要緊的是地理
廊曼位於曼谷市中心以北約 25 公里，兩座機場之間相距約 46 公里。這段距離，是「這裡降落、那裡起飛」的行程裡最常見的陷阱。
機場之間有免費接駁車給轉機旅客搭乘——從蘇凡納布米出發的班次在 2 樓 3 號門，清晨到午夜每 30 分鐘一班。免費，但還是要花掉曼谷的塞車時間。
看懂你的機票
代碼是蘇凡納布米 BKK、廊曼 DMK，而訂票網站上兩者都顯示為「曼谷」。看代碼就是全部的訣竅。
如果要自行在兩機場之間轉場，請把接駁車、報到截止時間和塞車當成同一個數字來算——並且把同一天跨機場的緊湊銜接，當成你自己選擇承擔的風險。
值得知道的事
- BKK 與 DMK 都顯示為「曼谷」——請看代碼
- 機場間接駁車對轉機旅客免費，每 30 分鐘一班
差大約一小時。羽田在東京市內，成田在隔壁的縣。
這裡的差別幾乎比任何地方都大。三個國際門戶並不是彼此的替代方案——它們分別是一個火車要跑 36 小時才能縱貫的國家的北部、中部和南部。
金浦離首爾近得多，但幾乎所有長程航班都用仁川，所以你很少有得選。