仁川還是金浦——降落在哪一個有差嗎？
結論
金浦離首爾近得多，但幾乎所有長程航班都用仁川，所以你很少有得選。
兩個機場，任務不同
仁川是長程門戶，承擔了絕大多數的國際航班。較舊的金浦則負責國內航網，加上少數短程的區域航線。
所以這個選擇通常是由你從哪裡飛來決定的。只有在兩個機場都有航班的航線上，它才變成一個決定。
如果你真的有得選
金浦在首爾市內，這是仁川做不到的。降落在那裡，等於省掉整段旅程中最長的一段，以及隨之而來的車資。
相對地，仁川航班更多、入境後的服務更多，鐵路班次也更密集。停留時間長的話，多出的距離就沒有兩晚小旅行時那麼要緊。
在兩者之間移動
兩個機場由同一條機場鐵路連接，所以不必先進市區就能轉場。但那不快，也不是在轉機時間很緊、又帶著託運行李時該嘗試的事。
如果你的行程從其中一個進、另一個出，請把那當成一個排進日程的小時，而不是一個細節。
值得知道的事
- 金浦也負責國內航班，所以要搭飛機去濟州或釜山時用的是它
- 確認機票上的機場代碼——ICN 與 GMP 在票面上都寫成「首爾」
差大約一小時。羽田在東京市內，成田在隔壁的縣。
有差。傳統航空走蘇凡納布米，廉航大多走廊曼，兩者相距 46 公里，而廊曼沒有自己的軌道連結。
這裡的差別幾乎比任何地方都大。三個國際門戶並不是彼此的替代方案——它們分別是一個火車要跑 36 小時才能縱貫的國家的北部、中部和南部。