高鐵和臺鐵——我現在看的是哪一個？

兩家業者，不是兩種服務

高鐵跑西部走廊，停靠十二個車站：南港、臺北、板橋、桃園、新竹、苗栗、臺中、彰化、雲林、嘉義、臺南和左營。最高時速 300 公里，這也是臺北到高雄來回可以當日往返的原因。

高鐵到不了的所有地方都是臺鐵的工作——東海岸、小鎮，以及那些你在高鐵路線圖上找不到名字的車站。如果你的目的地不在上面那份清單裡，你要找的是另一條鐵路。

它們在哪裡交會，以及那為什麼讓人搞混

在臺北，兩者共用一棟建築。你從 B1 或 B3 的高鐵月台出來，走一段通道到同樣位在 B1 或 B3 的臺鐵閘門區，往北去基隆、宜蘭，或往南到萬華。

一段通道就是這個「連接」的全部。閘門分開是因為票務本來就是分開的：高鐵票打不開臺鐵閘門，而一趟被規劃成「搭火車」的行程，可能其實是兩筆購票。

高鐵票有三種

商務車廂和標準車廂都是特定車次的對號座。第三種是自由座，不綁定班次——你在乘車當日搭上任一班車，坐自由座車廂裡任何空位。

車票在車站櫃檯、售票機和便利商店都買得到。另有早鳥票，以及多次票、敬老票和孩童票，各自的計價都不一樣。

值得知道的事

• 高鐵十二站，全在西部
• 東海岸和小鎮意味著臺鐵
• 票和閘門都分開，就算在臺北車站裡面也一樣
• 自由座不綁定發車時間

資料來源: Tourism Administration — Taiwan High Speed Rail · Taiwan High Speed Rail — Taipei Station information · 更新 2026年8月