Alta velocidad o tren normal: ¿cuál estoy mirando?
Respuesta breve
Dos ferrocarriles distintos, con billetes y tornos distintos. La alta velocidad recorre doce estaciones por la costa oeste hasta a 300 km/h; el ferrocarril convencional cubre todo lo demás, incluido el este. En Taipéi comparten edificio y nada más.
Dos operadores, no dos servicios
La alta velocidad recorre el corredor occidental y para en doce estaciones: Nangang, Taipéi, Banqiao, Taoyuan, Hsinchu, Miaoli, Taichung, Changhua, Yunlin, Chiayi, Tainan y Zuoying. La velocidad máxima es de 300 km/h, y por eso ir de Taipéi a Kaohsiung y volver cabe en un día.
Todo lo que la línea de alta velocidad no alcanza es tarea del ferrocarril convencional: la costa este, las ciudades pequeñas, las estaciones cuyo nombre no aparece en el mapa de alta velocidad. Si su destino no está en la lista de arriba, lo que busca es el otro ferrocarril.
Dónde se encuentran, y por qué eso confunde
En Taipéi ambos comparten edificio. Se sale de los andenes de alta velocidad en el nivel B1 o B3 y se recorre un pasillo hasta la zona de tornos del ferrocarril convencional, en esos mismos niveles, para los trenes hacia Keelung y Yilan al norte o Wanhua al sur.
Un pasillo: en eso consiste todo el enlace. Los tornos están separados porque la billetera lo está: un billete de alta velocidad no abre un torno convencional, y un trayecto planeado como «el tren» puede acabar siendo dos compras.
Tres tipos de billete de alta velocidad
El coche business y el coche estándar llevan asiento reservado en un tren concreto. El tercero, el coche sin reserva, no está atado a ninguna salida: se ocupa cualquier asiento libre de esos coches el día del viaje.
Los billetes se compran en taquillas, máquinas expendedoras y tiendas de conveniencia. Hay tarifas anticipadas, además de billetes multiviaje, de mayores y de niños, cada uno con su precio.
Conviene saber
- Doce estaciones de alta velocidad, todas en la costa oeste
- Costa este y ciudades pequeñas: ferrocarril convencional
- Billetes y tornos separados, incluso dentro de la estación de Taipéi
- Los billetes sin reserva no están atados a una hora de salida
